N-are legatura // De cand si-a terminat mandatul, ma dezamageste tot mai mult fostul nostru presedinte. Omul asta are mintea inginereasca, poate intelege orice. Dar cred ca acum simuleaza oleaca prostia. Pacat. In primul rand faptele VW nu intra la coruptie. Si-au inselat clientii, dar nu i-au otravit, ci au falsificat performantele tehnice ale masinilor. In al doilea rand, inselaciunea nu arata semnele unei infractiuni in grup organizat, de tip mafiot. Chiar nu exista motive pentru a fi arestati cei cativa vinovati. Discretia a fost perfecta, iar marea majoritate a directorilor din VW habar n-aveau de softul respectiv. Cei cativa implicati chiar nu prezinta nici un pericol public. Ei nu pot fi comparati cu mafiotii nostri. din dosarele DNA-ului. Plus ca nici nu se cunosc inca vinovatii. In concluzie, Basescu bate campii, de data asta fara gratie.

Sunteti investigator sau lucrati la ambasada? // De unde ştiţi dumneavoastră atâtea detalii despre ce ştiau directorii VW? Şi nu pot fi comparaţi cu mafioţii noştri prin amploarea fraudei care este fenomenală, este vorba de 11 milioane de maşini, cred că mai multe decât s-au fabricat în România de când se fabrică maşini, având în vedere că Dacia abia în 2014 a ajuns la autovehiculul cu nr. 5000000.

si da, si nu // 1. au inselat clientii, dar pe teritoriu nongerman; ceea ce inseamna ca acele state sunt cele care trebuie sa ceara extradarea, sa inceapa formalitatile de arestare internationala ... ; 2. daca acei clienti stiau de performantele reduse de 10 ori ale acelor motoare, mai mult ca sigur ca multi dintre ei optau pentru alte marci intrate in faliment, sau retrase de pe teritoriul european (Honda Accord, Honda Element, Daihatsu, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy, Subaru Tribeca, Subaru Impreza, Geely, ...) ; 3. cei intrati in faliment, sau cei ce si-au retras partial produsele din Europa (SAAB, Honda , ... etc.) ar trebui sa formuleze plangeri pe concurenta neloiala ... Acolo sunt banii adevarati!!! Legea americana permite plata unor sanctiuni civile, in locul raspunderii penale. Deh, spirit mercantil; a patit-o si Mercedes in 2008-2009, ba chiar si Toyota .Probabil ca vor da ceva tehnologie chinezilor de la SAAB si ceva japonezilor de la HONDA, o imbunatatire la Subaru (ca si asa motorul orizontal il au de la Porsche de cateva decenii) .

Domnule // mai citeste odata ce a declarat Dl.Basescu. Si daca tot nu intelegi, mai citeste odata. Basescu NU pretinde ca nearestarea celor vinovati de la VW ar fi o practica neobisnuita in jurisprudenta germana sau poate un fel de musamalizare. Dimpotriva, considera ca arestarea preventiva utilizata in exces si fara temei (aluzie la DNA), pe termen lung produce efecte nedorite, in special daca deciziile judecatoresti (definitive) nu confirma justetea masurii. Nu neg ca actiunile "in forta" a procurorilor nu pot avea (momentan) efecte positive, "pedagogice", de intimidare a coruptilor, totusi, un pescar bun nu da cu pietre in apa, daca vrea sa prinda ceva.

măi măi măi // Hai măi nea Traiane, las-o că măcăne ! Eu te-am simpatizat dar dacă insiști cu petarde de genul ăsta înseamnă că ne iei de proști, că doar nu vrei să iei locul lăsat vacant de tribun ! Una e corupție și alta înșelătorie ,una e un demnitar al unui stat și alta e o persoană dintr-o firmă privată fie ea și CO chiar dacă și statul are acțiuni acolo ! ///

Tot corupție este însă există o diferență, // Responsabillii VW și-au recunoscut vina, au demisionat și colaborează cu procurorii pentru aflarea adevărului așa că arestarea preventivă nu are rost.

Ţări civilizate // E simplu: Pentru că în acele ţări, până şi hoţii sunt cinstiţi. Într-un fel. Ei îşi dau demisiile, se pun la dispoziţia autorităţilor, nu încearcă să cumpere martorii, să influenţeze autorităţile, pe scurt nu sunt un pericol pentru siguranţa publică. Pentru că la ei nu sunt acuzate "puterile" pentru anchete, nici "flacăra mov", orientarea politică a "duşmanului" sau "legea atracţiei universale". Pentru că la ei lucrurile sunt clare: eşti cinstit până eşti prins, nu şi după ce eşti acuzat, dovedit şi condamnat. Pentru că la ei nu prea există fofilări, traseism politic, circ, ieşit la rampă, împroşcat cu fecale verbale în stânga şi în dreapta. Sunt doar câteva din miriadul de motive pentru care l ei se poate fără arestare preventivă în multe cauzri (no toate!) şi la noi nu. Asta ar răspunde ambasadorul Germaniei la Bucureşti. Dar dumneavostră ştiţi asta, domnule Băsescu; e, totuşi, în spiritul românesc să vă prefaceţi că nu ştiţi şi să mai adăugaţi un instrument la orchestra circărească a României. Dezamăgitor...

si eu cred ca te inseli // la ei a doua zi isi dau demisia, la noi ce face ponta? asa ca mai bine intra in randul oamenilor ca ei cunosc ce si cum.

Dar altceva în afară de demisie ce se mai întâmplă // OK şi-au dat demisia după ce au fost prinşi. Asta rezolvă tot?

Vine ancheta penala ... // ... si intra la bulau cine-a stiut de facatura si n-a zis nimic. Nu-ti fie tie frica, nu raman ei doar cu demisia. Cel putin nu in Germania.

Basescu are/stie intotdeauna ce sa spuna ! // Dupa cateva decenii de existenta s-a format deja o birocratie la nivelul organismelor UE. Desi nu pot concepe viitorul fara UE, cred ca ultimile evenimente( state UE cu datorii uriase si "scapate" de un control eficient, imigranti trecand in pas alergator granitele UE, decizii luate de UE fara negociere, concerne ce lanseaza pe piata mondiala automobile/medicamente cu caracteristici cosmetizate, etc) ne arata o lipsa de eficienta a organismelor birocratice de la Bruxelles... Oare ce va urma ?

Absolut corectă observaţia // Să faci ce zice popa, nu ce face popa! Asta este lecţia pe care ne-o dau nemţii în această perioadă şi nu doar cu VW. Şi credeţi-mă, din 2005 încoace nu mă număr printre simpatizanţii lui Traian Băsescu.